吉利汽车年销破百万,利润都花到哪里去了呢? 汽运

2018-03-25
摘要:麻辣车事原创稿件欢迎分享,转载请注明出处。 作为2017年少数几个保持高速增长的汽车品牌,吉利汽车就像是一支梅花,在寒冬中绽放,散发着自己的芬芳。 截止目前,吉利汽车已经轻松破百万,完成110万的销量目标已经近在咫尺,按照目前的发展趋势,明年销量可能会更高,毋庸置疑,不管是经销商还是吉利厂家都赚得“盆丰钵满...

麻辣车事原创稿件欢迎分享,转载请注明出处。

作为2017年少数几个保持高速增长的汽车品牌,吉利汽车就像是一支梅花,在寒冬中绽放,散发着自己的芬芳。

截止目前,吉利汽车已经轻松破百万,完成110万的销量目标已经近在咫尺,按照目前的发展趋势,明年销量可能会更高,毋庸置疑,不管是经销商还是吉利厂家都赚得“盆丰钵满”。

如果说马自达卖车是为了研究转子发动机,那么吉利卖车就是为了向世界宣传中国文化,传递中国人自强不息的精神。

今年,我参加了很多次吉利汽车的活动,但厂家几乎没有一次是在主要讲自己的产品,例如塞罕坝试驾吉利S1,让年轻人了解老一辈人对理想与信念的热忱,西柏坡试驾远景SUV,见证中国从起步到腾飞的300公里成长轨迹……总之每一场活动都把社会意义放在第一位,你也可以把吉利汽车理解为“一根筋”,赚了钱也不知道往自己口袋里放。

除此之外,吉利汽车五年携手韩红爱心慈善基金会,开展百人医疗援助系列行动的情况,积极承担企业社会责任。举手之劳,或许在你看来是微不足道,但对受助人群来说却不是用钱可以衡量的,试问还有哪个车企像吉利汽车这样,不知疲倦的为社会出一份力?所以麻辣车事认为吉利汽车取得今天的成就是方方面面的,吉利坚持自己的原则,走了一条与众不同的道路,以“小家”感染“大家”。

衡量一个车企好坏的标准,并非只看它旗下的车型是豪华车还是普通车,如果没有把社会责任感,即便卖500万辆也只是狭义的成功。

作为一个地道的成都人,我一直认为对成都太过于了解,以至于厌倦了这种慢生活,但这次又被吉利博瑞博仕班上了一课,从成都的由来到演变,仿佛带我们走进了历史长廊,一起品味了古成都的味道。

而现场的古筝演奏,两位书画大师为大家带来了充满浓郁墨香的书法和书画创作表演,向在场的各位展示了中华艺术文化的博大精深,这才是真正的中国风,与博瑞的基调不谋而合。

全新吉利博瑞

作为吉利精品车3.0时代旗舰车型,吉利博瑞凭借着出色的产品设计、卓越的制造工艺以及丰富的产品配置,尚未正式上市便被选为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车,此后更多次成为中国-中东欧博览会、G20杭州峰会等国际盛会、高峰论坛的官方指定用车,成为世界看东方的一张“中国制造新名片”。上市两年多来,博瑞收获了11万车主的信赖与支持,树立了中国品牌向上的标杆。

今年8月1日,全新优化升级的新博瑞正式上市。

作为吉利iNTEC技术品牌战略落地发力后的首款旗舰车型,新博瑞延续了吉利汽车的高安全性与品质感,而且搭载了全新动力总成,并在底盘系统、NVH等方面进行了全新优化升级,在智能、安全、动力、颜值、服务等五个方面均给用户带来了舒适智能的全新感知,引领中国品牌汽车从品质质感到驾驶质感的飞跃。

除了新增的尊尚型与旗舰4G版,新博瑞的售价与老款车型保持一致,真正做到“增配不增价”

现场的一位老车主讲述了他与吉利的故事,他买了一辆吉利车(具体哪一款,没有听得太清楚),2年时间跑了8万多公里,平均每个月都跑了3000多公里,这样高频率用车,即便是豪车也无法保证不出现一点小毛病,但他告诉我们,除了正常保养,就再没去过维修站。

至于他为什么选择吉利汽车?

他说普通消费者买车就是为了省心,一个舍得坚持做公益、把中国品牌当成一种荣誉的企业,它的产品不可能差,所以他对吉利汽车充满了敬意,自然而然就成了吉利汽车的忠实粉丝。

正如李书福曾经说过的,“一个没有社会责任心的企业,最终会被市场无情抛弃,这样的企业是不可能实现永续经营的。”随着中国品牌的崛起,整个汽车市场的竞争会更加激烈,车企的关注点不应仅仅聚焦在产品身上,一个良好的企业公民形象,才会让企业品牌更加人性与灵魂。

未来,吉利汽车也将秉承“造每个人的精品车”的品牌使命,始终怀着一颗敬畏和感恩的心,一方面,不断优化销售和服务流程,用实际行动进一步诠释“关爱在细微处”的服务理念,努力为车主提供更安心、更贴心的高品质服务,另一方面,继续弘扬民族文化,只要是对社会有益的,就会坚持下去。

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